只要各种情况处理适宜

发布日期:2019-11-28 浏览次数:

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  通俗说法是看“速度”——0到10公里用一档;10-30公里用二档;30-50公里用四档;50以上用五档。

  另外,有人说空挡滑行可以省油,有些人又说现在的电喷车空挡滑行不能省油。这个,由自己去判断了。

  最后,空挡滑行是个人习惯,不用强求,只要各种情况处理适宜,空挡不空挡都是可以的。拿到驾照,自己上路后,就可以慢慢体会使用了,没什么关系的。

  就我个人而言,我是特喜欢空挡滑行的。有什么好处呢?打个比方,正在60迈前行,前方500M处要转弯/停车/靠边/等红灯,我会直接将档位拨到空挡(注意:拨到空挡是不用踩离合的。),让车随惯性滑行。当到达路口时,车速已经降了一部分了,而我也只需要轻踩刹车就能将车停住,而不用去踩离合/退档了。这样可减少刹车/离合等的磨损,也可避免在路口熄火——因为在空挡,只需要踩刹车就可以停住车辆了。

  上坡:上坡前尽量提高车速(安全前提下),如果坡度小,则可不用减档,直接就过了;坡度大,则要在转速低于2000时减档,5减4,4减3,3减2,2减1。只要上坡时的转速能稳定在2000-3000转,就可以正常爬坡,此时稳住油门就好。

  下坡:“起步三点头,下坡猛加油”是新手的通病。首先要对坡道的缓急有所判断,下缓坡,松开油门就好,脚移刹车,适当减速就好;如果坡道陡,连环下山路,冰雪,下雨湿划路面,则还要适当减几个档,用发动机的阻力来控制车速。

  红绿灯:记住“抢红不抢绿”!也就是说,当看到前方是绿灯时,千万不要为抢绿灯而狂加油——很可能当你达到路口时,正好变为红灯,你将刹车不及,导致事故发生。

  所以,开车,视眼一定要宽!!要看到视线范围内的弯道,坡道,路口,红绿灯,横穿的行人非机动车等,提前做好准备。

  驾校老师应该会教你的。下坡一般根据时速 3档或者4档就可以了,上坡2档 3档就可以了

  下坡别挂空挡,一定不要空挡滑行;上坡的话考证的时候不是有坡起么?熟练了基本就是挂1档送刹车,马上踩油门并送离合,就是个熟练的活。。。


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