4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠

发布日期:2019-10-24 浏览次数:

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  1.不要有任何短板,必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练好,对女生来说最难的部分就是直线行驶。一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。对于靠边停车的距离,在考试练习的时候,一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。不管是逸动还是新桑塔纳,看点都是看中间的铆钉。

  2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要,考试的路段有很多陡坡,如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。

  建议不用去合场,完全是浪费钱。第一,驾校合场费收取350元,补考费180元。对于大多数人来说,一般都要考过两、三次,把拿来合场的费用用来交补考费还可以节约,第一次考试的时候就可以对场地有个很好的了解。第二,合场的时候,虽然全场模拟,但是旁边的引导员基本不说话,完全是靠你自己问,相当坑爹(如果想引导员给你仔细讲解,可以在上车之前给引导员一包烟,考试的时候不能这样)。第三,如果不去合场,而需要熟悉场地的,可以观看这个网上视频( 重庆复盛电子路考1号2号线教练讲解高清版),视频上面的教练讲解得非常详细。

  1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相,一定要相隔较远,避免分配在同一个车上,如果在一个车上,同一教练前面的学员挂了,对后面的人影响较大。

  2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右,如果是最后一个人考,而前面三个都过了的情况下,千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试,一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。

  3.一般情况下,2,3号位最好。对于1号线人考过或者开的路段较长挂了的情况下,2,3号顺位的人是最好的,当然这个看运气了,如果前面的人都打倒了,2,3号的人有可能开场镇。

  4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看,引导员的态度普通比较好,不会刁难学员。

  5.起步前,仔细检查。起步前,建议采用以下顺序:系安全带调整座位检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生),完成这些后,就可以报告准备好了。

  6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个,其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档,停车回空档,再挂1档,这样交替使用,既安全,又容易通过。需要注意的是,从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档,特别是在出考场大门的时候,不要看到前面没有人,就挂到2档,这样子很容易被踩副刹。

  7.熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,这样子做了后只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。

  8.直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手较放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。

  9.靠边停车的时候,尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3后,再变道靠边停车。

  10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了,后面就没戏了。第一次尽力考过,如果第一次不能考过,为第二次考试作好准备,比如你第一次考挂了,停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。

  11.紧张是正常的,不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,做到在起步之后就不要紧张了。

  相对于科目二而言,科目三要简单得多。但是科目三考试细节非常多,而考生考试的时候又非常紧张。所以,很多时候因为一些小错而考试失败。

  4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)

  如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前,开转向灯少于3秒即转向”,扣10分。(30206)

  7、减速必须有踩刹车动作(比如“路口左转弯”、“通过学校区域”、“请减速让行”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”等);

  8、合理使用挡位,挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线、在“路口左转弯”、“通过学校区域”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”四种情况下,车速应低于30公里/小时。

  上车准备à起步à 路口左转弯à变更车道à学校区域à路口直行à 掉头à路口直行à请减速让行à直线行驶à路口右转弯à公共汽车站à 掉头à靠边停车

  1、“人行横道线”:红绿灯路口调头时,显示“通过人行横道线、“会车、超车”:考试完成默认合格;

  1、上车前逆时针绕车头一周检查车辆,上车后调整座位,调整好后视镜,系好安全带,验证指纹。(如未系安全带,系统会评判:“不按规定使用安全带或者未戴安全头盔的”不合格30101)

  (2)已启动发动机----“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试。请按语音指令在5秒钟内作出相应的灯光操作。”

  3、(1)模拟夜间灯光考试合格----“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。请起步继续完成考试。”

  a、应严格按照“一踏二挂三转向四喇叭五观察六慢松七缓加八手刹”进行。起步以手刹为结束,放下5秒钟内必须起步。

  c、必须1挡起步。同次行驶1挡不超过50米,2挡不超过150米,1、2挡累加不超过200米。停下后重新计算距离。

  (2)、模拟夜间灯光考试不合格----“… …(不合格原因)成绩不合格。请回中心打印成绩单。下车时请注意左、后方来车。”

  要领:听到语音提示后,先开启左(右)转向灯3秒后再转弯,开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。

  c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待,绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格”(40803)

  c、左转进入同济路,进快车道(最左侧车道),听到语音指令后,向右变更一次车道即可。

  要领:听到语音提示后,踩刹车,车速降到30公里/小时以下,超速的扣100分,不合格。

  要领:开启左转向灯3秒后再掉头,掉头转弯时弯度不能太小也不能太大,掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。

  b、如用3挡,则会被扣10分。“3挡车速过低,造成车辆抖动。”(40402)

  c、如停下车再调头,屏幕上则会出现“起步、调头”字样,这样会带来不必要的麻烦。

  要领:听到语音提示后,把车位调直,不得随意摇摆方向盘或变道,如违反的扣100分,不合格。

  b、沿一个车道行驶,最好是行车道,不能轧车道分界线,中间不能变更车道,更不可停车。

  f、结束语音“结束直线、“公共汽车站” --车载语音提示: “通过公共汽车站”

  要领:听到语音提示后,一定要踩刹车,降低车速,时速在30公里/小时以下,如超速的扣100分,不合格。

  注意事项:这个考试项目与“路口右转弯”很近,不过都是“减速”项目,要踩两次刹车。

  前面项目考试合格后“靠边停车”条目连续闪动,助理考试员点击空白处,弹出对话框,点击“靠边停车”,车载语音即提示:“请靠边停车”。

  要领:听到语音提示后,先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边停车,不可以在黄线路段停车。

  保险单中约定的,当保险人负有赔偿责任的损失发生时,保险人所承担的最高金额。

  车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。


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