你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如啦

发布日期:2019-09-17 浏览次数:

  #时间上分析:深圳驾照比外地牌相差很大,外地牌一般最快只要45天左右,去2次就行,而深圳驾照则需要流程从报名→ 科目一→ 科目二 → 科目三→科目四,一个科目最快都要相隔20多天,之所以外地快,就是因为很多科目二,三、四可以连考;

  手动挡汽车驾驶在路上时遇到拥堵,走走停停或长时间需要低速跟车行驶时怎样操作才能控制好车速,让车能够保持长时间的低速行驶。停停走走时怎样才能控制车速?用几档行驶比较安全?...

  手动挡汽车驾驶在路上时遇到拥堵,走走停停或长时间需要低速跟车行驶时怎样操作才能控制好车速,让车能够保持长时间的低速行驶。停停走走时怎样才能控制车速?用几档行驶比较安全?

  我车就是手动挡,开手动挡没有死规矩可言...一定要灵活变通不然你就换自动挡吧

  慢速跟车走走停停油门离合都得用,不论是过收费站还是等红绿灯跟车起步都要油离并用,速度起来了看情况选择加油还是怠速还是保持现状!

  每个档位都有其最佳换挡速度,一档跑15换 二档25换 三档35没毛病,感觉换挡顿挫就慢抬离合要么选择其它速度换挡,每辆车调校都不同肯定无法统一。

  低速跟车就选择匹配速度的档位稍微踩点油门,要么怠速走,前车远了就加油要么升档继续加油...

  要注意不要用高档怠速走特别是四档以上,怠速行驶速度会越来越低引擎会咳嗽,时间久了次数频繁会造成积碳增多。

  在需要超低速行驶时,挂上一档,踏下离合器踏板,再抬起至半联动位置停住,轻踏加速踏板稍给油,使汽车保持运动状态,然后再踩下离合器踏板,让汽车利用惯性前进,待汽车快要停住时,再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油,待汽车适当加速,再踩下离合器。如此反复,通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动,实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。 掌握了以上的超低速行驶技巧,你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如啦。不过最后需要说明的一点是:切不可长时间使用离合器的半联动,因为此时的离合器的压盘,从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态,是会产生摩擦发热和机件磨损的。


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