学车科目三加减档怎么与速度匹配

发布日期:2019-10-26 浏览次数:

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  逆时针绕车一周,看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液),回到车门前。

  观察车前后,然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带,观察仪表盘,看发动机是否熄火(转速表指向“0”),先打着火。

  起步 踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离合换挡。

  超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯

  拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。

  注意:路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)。

  

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  当速度上到25迈时可以挂档位3(如果速度远比25高,比如35再挂档位3,此时可以明显听到发动机的声音很大,就类似挂空档踩油门的感觉,同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情),当速度上到35迈时可以挂档位4,这个是说最低速度要求,不是最高速度,最高那可远远不止这个数,而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说,则可能出现拖档或熄火。还有,新车旧车也有细微差别,不一定就是25迈和35迈,我当时练车时,是捷达车,大概7-8成新。

  离合与油门是对立的关系,加油门抬离合,踩死离合,就换挡。离合要两快两慢一停顿。

  三挡允许范围是20~40,换四挡时机是35~40; 注意,三档在考试时决不能超过40,否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分!

  考试时,要求要挂到五档,且五档维持在50~55; 最好不要超过55,因为超过60时是肯定挂的,驾考规定,学车时,速度在任何时候都不能超过60.

  记住,快到多少码时,换几档。速度降下来时,要及时减档,否则会造成档位与速度不匹配。

  加档时的感觉:比如2档加3档,当速度到25~30了,车子会“嗡嗡”响的感觉,有了这个感觉,就迅速的区换到高档。

  减档时的感觉: 当速度降下来时,车窗上道路两侧的背景通过的速度,会感觉明显慢了许多,就要想起来要减档;减档时,看码表,比如指针快到20码时,就减到几档。切记,不要在速度较高时,虽然速度在降下来,而减到不匹配的档位上。比如速度为35,这时你减档应该减到3档,而非2档或者1档,否则肯定算是档位与速度不匹配。这种情况特别是在掉头时尤其注意。掉头最好用1档掉头(一档掉头,会有种一气呵成的感觉,这种感觉很好),2档掉头也可以,但是不容易控制车速。

  上图左:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。

  掉头: 掉头时的注意事项,当在中间车道,听到掉头命令时,先打方向灯,观察后视镜,3秒后,再动方向盘; 可以不用先便道到最左侧的车道,就可以直接掉头;这种情况在南京汤铜路考点(天损驾校)考试时是可以的,具体你们当地,请问一下模拟时的考官,或者考试时,在大巴车上多观察前面考试车的情况。

  不加减档时,一定不能将左脚长时间放置在离合器上,否则会给出驾驶姿势不正确,这个也要切记!

  考试前的感觉:当你实在不想再练车了,而且起步(特别注意后溜的可能),变道,掉头,靠边停车都很溜,基本上最近两次练车都没有出现失误或者扣分情况,就可以去考试了。考试当天,最好脑袋里对针对自己的薄弱环节在过几遍,但不要有太多要记得,3-5条为宜,多了反而是负担,容易造成自己的紧张。

  打右转向灯,看右倒车镜,5秒后进入慢车道,离合踩到底,通过刹车控制车速,当车头左边大筋“4”对准路正中央时停车。拉手刹→摘挡→关右转向灯→熄火→松离合→松刹车→松安全带。

  注意:以不妨碍交通路段停车为原则。路口20-30米以内、红灯路口50米以内、公交车站、人行横道线、学校区域、消防通道、加油站等不准停车。

  学员在驾驶车辆考试时,在考官的要求下停车前,要通过考试车辆的后视镜观察后方和右边的交通情况,通过判断,看是否适合停车,要是条件允许,可以打开车辆 的右转向灯,同时适量踩下制动踏板,方向盘向右转动,在车辆减速到一档速度时,踩下离合器踏板,当车辆的前轮胎靠近路边时,向左转动方向盘距离,这时可以 观察车辆与路。


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