手这样放一定会被安全气囊打到

发布日期:2019-03-15 浏览次数:

  我听人家说:不要交叉手。因为轧到障碍物会突然反跳,手腕会受伤。如果撞车了,手这样放一定会被安全气囊打到。而我们教练教的是“交叉打”左手用力,右手辅助,打轮到2点的位置,左手...

  我听人家说:不要交叉手。因为轧到障碍物会突然反跳,手腕会受伤。如果撞车了,手这样放一定会被安全气囊打到。

  左手用力,右手辅助,打轮到2点的位置,左手不动,右手从左手上方交叉,抓住10点的位置,向右打轮。左手跟着辅助。右手打到3-4点,左手大概处在9-10点的位置,这样又回到了开始动作(正好打了一圈)。

  我现在开车习惯交叉打了。但是我叔叔看到我这样打方向盘就骂我,非要我改成“推拉式”一个手推一个手拉,就是两个手不能交叉。

  我一转弯两手就会交叉,因为这样快。两下就打一圈,回方向盘心里有数,回的正。 而“推拉式”要三下才一圈,回方向有点歪。

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  展开全部教练这样教是为了速成,让你通过考试,因为驾校的场地不存在什么障碍物,车速也不会很快,也就没有太大的危险性。而且就像你说的一样,比较容易掌握方向,考驾照特别是考倒桩的时候很方便,容易通过考试。

  但实际驾驶当中交叉手是有一定的危险性的,特别是平时正常行驶,车速较高的时候。不过你开习惯了以后其实就会发现,方向盘基本不用自己回的,转过弯以后一松手轮子就回直线上了。

  在学驾驶的时候教练就说了 转弯的时候看弯度的大小,如果推拉两次弯拐不过来的话,就必须在推拉之前先用左手将方向从八点位置打到三点左右位置,用右手在两点位置接住拉到四点左右位置,然后用推拉方式(规定不能超过三次)。主要讲的是用这正方式,几点的位置可能不是很准确!希望可以帮到楼主 。

  展开全部交叉打是考试规定没办法,你说的种推拉打在考试中叫掏轮,如果警察不高兴的话是会扣分的,而且掏轮在发生紧急情况时不可逆,你可以试试掏轮过程中你想反轮是不可能的,因为手型变不过来,除非双手离方向盘。

  交叉打你可以修改一下,变成非交叉接力打,转向半径会因此变小,但可以解决你这个交叉问题,或者装一个助力轮直接变单手罗盘打,也可以!


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