噱头!网上自学直考平台与驾校、陪练无异

发布日期:2019-03-11 浏览次数:

  目前,全市驾培机构已达132所,已注册教练员7746人,已上牌教练车7617辆。2015年,全市驾校累计招生24.03万人,累计在培学员32.4万人。

  一位业内人士告诉记者,济南驾培市场近期暗流涌动,不少运营不好的驾校面临被兼并或者重组的命运,甚至还有运营情况不错的驾校也被传出“要被收购”的风声。驾校之间的兼并有利于驾校市场的做大,尤其是有强大品牌优势的驾校,通过兼并驾校扩大了市场,同时通过输入管理提升了被兼并驾校的水平,实现了良性循环。通过托管也是部分驾校脱困的好办法,虽然双方不如兼并那样合作紧密,但优质驾校可以通过管理换取部分利润,普通驾校通过学习其先进管理经验增加学员数量,最终多收入一些,实现双赢局面。

  如鱼得水 鸟语花香 为虎作伥 黔驴技穷 画龙点睛 抱头鼠窜 虎背熊腰 守株待兔

  改革措施试点的消息不仅引来了舆论的高度关注,也让一些人嗅到了商机。“自学直考”“专属教练”“拿证快”等宣传语在这个特殊时期让人看着动心。但是冷静下来一想,问题就来了。

  我们都知道,尽管消息传得沸沸扬扬,但“自学直考驾照”改革毕竟没落实,就连何时试点也不可知,这些打着“自学直考”名号的网络平台怎么就自说自话大肆推广这一业务了?目前的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)中尽管没有对自学直考驾照做限制,但现实阻碍多,地方驾考部门没有打开这道闸,这些网络平台如何实现让学员“自学”?

  网上自学直考平台的具体学车流程是什么样的?众悦学车网记者登录其中一家专门提供此业务的网站发现,关于学车考试的服务并不成熟,其体现“自主”的地方在于自选和自由更换教练、提供训练车辆和场地、一人一车专人培训,这些服务怎么看都像是一所驾校VIP班或是陪驾公司的宣传。没错,所谓新颖的“自学直考驾照服务”不过是拿了个新瓶装起了旧酒,教练挂靠在网站上,网站扮演中介的角色,在这样一种不可靠的背景下学车,倒还不如通过传统驾校,驾校监管着教练,承担着相应的责任,出了什么问题至少可以问责驾校。在如今这个注重服务的时代,驾校服务也在提升,更换教练、专人专车早已纳入服务项目,驾校的培训条件和资质着实要比这些类似“陪练”的机构靠谱得多。

  我们所追求的“自学直考”是真正意义上的自学,是完全由自己规划的学车过程,而不是说你提供几个吹得天花乱坠的教练,我就得在其中挑选,更不是把和驾校收费几乎没差别的学费交给你们。看穿了这些噱头十足的广告,“自学直考”的想法是不是再次化作了泡影?众悦学车网记者要提醒的是:学车的途径并不唯一,但是正规有保障的渠道目前来说只有驾校。考驾照并不是难事,如果你想学车,那就心无旁骛地去驾校报名学习,等待和观望是不会让驾照来得更安心顺利的。


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